機器人焊接頭在汽車底盤的焊接中會使用柔性焊接系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化和靈活性焊接，在焊接生產(chǎn)中能夠穩(wěn)定焊接質(zhì)量，提高焊接效率，在很多現(xiàn)代化生產(chǎn)車間中，經(jīng)常會看到機器人焊接頭的身影。

機器人焊接頭在汽車底盤的焊接應用：

1、導軌機器人焊接頭工作站

兩套夾具固定在滑動小車上，由氣缸驅(qū)動使裝有工件的兩個夾具輪流進入機器人焊接頭區(qū)焊接，操作人員在另一面上、下料。兩個工作站交替進行，使機器人焊接時間與工件上、下料時間同步，能夠提高焊接效率。導軌焊接機器人工作站利用兩副滑軌輪流為焊接機器人送料，可靠性較高，但對被焊工件的外形尺寸有一定限制。

2、雙工位機器人焊接頭

兩部機器人之間的配合所體現(xiàn)的主要優(yōu)點是能適應各種不規(guī)則焊縫的焊接。但缺點是由于兩部機器人配合的不協(xié)調(diào)所導致的故障率較高。所以此種形式需合理安排機器人運動形式才能最大程度提高生產(chǎn)效率。

3、機器人焊接頭外部軸

在環(huán)縫或者圓形工件的焊接中，經(jīng)常會使用焊接機器人外部軸，在實際焊接中環(huán)焊縫是常見的一種，常見的焊接變位機無法滿足三百六十度環(huán)縫焊接，在這種情況下，協(xié)調(diào)式外軸與機器人相配合即可輕松實現(xiàn)三百六十度以上環(huán)焊縫的焊接。

4、機器人焊接頭生產(chǎn)線

焊接機器人生產(chǎn)線一般由多臺焊接機器人、焊接變位機、碼垛機器人、示教盒、控制盤、自動送絲裝置、焊接電源等部分組成。多臺焊接機器人之間的配合來完成汽車底盤的焊接加工。整條生產(chǎn)線中實現(xiàn)自動化和智能化焊接，每道所焊的焊縫數(shù)較平均，所以對整個產(chǎn)品的焊接變形影響小。

以上就是機器人焊接頭在汽車底盤的焊接應用，隨著焊接技術的不斷發(fā)展，機器人焊接頭的身影越來越多地出現(xiàn)了汽車制造行業(yè)中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)焊接。